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而在欧盟委员会视为最重要的这两个领域中,西门子交通部门和阿尔斯通集团都是佼佼者。这意味着一旦并购成功,新集团将毫无争议地成为欧洲本地高铁市场上的垄断力量。这会使在信号系统及高铁供应市场中的其他公司遭遇瓦解和打击,损害竞争与创新。同时,这也会使铁路运营商、铁路基础设施采购经理以及欧洲乘客减少选择,失去通过供需关系影响价格的控制权。

负利率条件下如何配置资产?“负利率在未来会导致全球资产配置的逻辑出现一些根本性改变。长期来看,资产回报低收益率可能会成为一种常态。”交通银行金融研究中心首席研究员唐建伟表示,宽松货币政策或者负利率格局可能会刺激资产价格短期上涨。但随着负利率持续,实体经济会陷入需求不足,全球经济也会陷入较长时间的衰退。

比隔夜美股跌幅更大的是数字货币。由于对加密货币走势的大量警告,很多投资者和交易员日益担忧数字货币的走势。在过去24小时的时间内,数字货币市场出现暴跌,比特币的价格大幅下降连破六个关口,跌到4700美元左右。和高点相比,当前比特币的价格仅仅是高点的零头,炒作数字货币的很多投资者亏损累累。

第二点,深圳很多人,你看我们人比它多,我们建设比它好,深圳到底什么地方不如它?我觉得基础研究比他差,今天讲科学奖,我认为一个是基础研究,第二个是应用基础研究,第三个是产业和研究的对接。这三个,我觉得深圳投资整天投最后一段。我觉得深圳科创委首先要搞一个国家基金这样支持深圳,让全国申请帮助深圳。

笔者预计2019年重卡销售增速将放缓,替换胎市场承压前行。一方面由于重卡的替换胎需求进入尾声,2010-2011年是重卡的销售高峰期,按照7年左右替换胎周期,2018年是重卡的替换胎高峰期,随着进入2019年替换胎需求边际递减。另一方面宏观经济稳中趋降,目前市场普遍预期2019年经济增速将继续下行,据IMF预计2019年全球经济增速将放缓,这将制约橡胶下游需求。

A股在今年先后加入MSCI和富时罗素国际指数这两大世界上最大的国际指数,而国际上很多基金的比较基准就是这两个指数。因此对于外资来说,配置A股成为必然的一个选项,如果不配置A股就有可能在未来几年跑输基准。另外根据实证研究,A股与美股等发达市场的相关性只有0.3左右,可以说相关性是很低的。美股的大跌使得一部分资金配置A股,除了估值上的考虑,也有分散风险的考虑。根据投资组合理论,在投资组合中加入相关性较弱的市场会大幅降低组合的风险,提高组合的夏普值。

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